Däck För SUV

Det är viktigt att inse att SUV: er måste behöva utrustas med rätt SUV-däck. Du behöver speciella SUV sommardäck och SUV-vinterdäck, såvida du inte väljer SUV all-väderdäck. Oavsett vilket val du är, se till att du köper däck av hög kvalitet för att säkerställa att du har bra och hållbara däck.

Däck av hög kvalitet har också lägre rullmotstånd, vilket innebär lägre däckslitage och lägre bränsleförbrukning. Detta kan spara mycket pengar på lång sikt när du kör.

Om din SUV är elektrisk eller hybrid, se till att däcken har angivits att de kan användas för dessa tyngre och högre vridmomentfordon, där slitage är högre. Om du är ägare till en hybrid- eller el-SUV, se till att leta efter de däck som är angivna för detta.

Se till att du roterar däcken tillräckligt ofta för att jämna ut skillnader i slitage mellan främre och bakre däck. Detta kommer att leda till längre däcklivslängd och fungerar mot att du kan byta alla fyra däck samtidigt.

För vinterförhållanden, välj ett SUV vinterdäck som antingen är dubbat eller dubbfritt eller ett vintergodkänt all-väderdäck. De kommer alla att fungera bra i vinterförhållanden. För is är dock SUV-dubbdäck ditt bästa val för att ha bästa möjliga grepp.

Se till att du byter till vinterdäck i god tid innan vintern anländer, det vill säga om du inte har rätt väderdäck monterade. Kontrollera däcktrycket för att säkerställa att du har rätt däcktryck, eftersom lågt däcktryck också kan leda till högre däckslitage och högre bränslekostnader.

För mer information om all-väderdäck, besök: https://www.nokiantyres.se/dack/suv-4×4/sommardack/

Bästa Däcken För Ett Område Kanske Inte Är Bäst För Ett Annat Område

Däck är utvecklade och designade för ett visst syfte, för vissa ytor och temperaturintervall. Du kommer att ha sommardäck, vinterdäck och all-väderdäck. För vinterdäck har du också både dubbdäck och dubbfria däck. Vilket däck som är bäst för dig beror mycket på var du bor och vilka normala väderförhållanden du tenderar att uppleva under ett år. Om du tenderar att uppleva fyra tydliga säsonger under året med en varm sommar och en kall vinter, bör du välja att ha två uppsättningar däck, en uppsättning sommardäck och en uppsättning vinterdäck. Detta ger dig bästa körprestanda och de bästa säkerhetsaspekterna under alla säsonger.

Om du har lite mer suddiga säsonger, där du sällan har vintrar, men ibland gör du det. Jag skulle rekommendera vintergodkända all-väderdäck. Detta fungerar året runt och ger dig säker och pålitlig körning oavsett väderförhållanden. På detta sätt kan du hantera med en uppsättning däck för hela året. Det enda du behöver göra är att rotera däcken under året för att se till att de bär jämnt och du kan maximera din säkerhet på vägen. Rotation görs genom att byta plats på bakre och främre däck för att eliminera eventuella skillnader i slitage mellan dem. på varje 5000 – 8000 kilometer.

Det är ett mycket bekvämt sätt att hantera under hela året, utan att behöva oroa dig för vilket väder du kan möta när du kör och du vet att du kan köra säkert oavsett väderförhållanden. En av utmaningarna med att ha två uppsättningar däck är alltid när du ska byta däck för optimal säkerhet. Särskilt när du byter från sommardäck till vinterdäck. Du vill inte byta för sent, eftersom det inte är säkert att köra med sommardäck när du redan har hala vintervägar. Att gå åt andra hållet är mindre problem. Det är bara om du har dubbdäck där det kan finnas begränsningar för när de måste tas av, men med dubbfria däck finns det inga begränsningar.

Här är det att köra med rätt däck och spara däckens slitage varför du inte skulle köra med dem för länge efter att vintern är slut. Dubbfria vinterdäck som har slitits ojämnt av grova vårvägar är inte lika bra som sommardäck. Sommardäck är det säkraste och mest ekonomiska valet för sommarkörning. Så se till att planera dina ändringar om du har två uppsättningar.

För mer information om däck för alla säsonger, besök: Nokian Tyres

Sommar- Och Vinterdäck Är Den Bästa Kombinationen För Säkerhet Året Runt

Det bästa sättet att kämpa mot utmaningen att växla väder mellan säsongerna är att ha två uppsättningar däck och byta däck mellan sommaren och vintersäsongen. Detta gör att du kan ha de bästa däcken för varje säsong och bästa säkerhet och prestanda från däcken. Det är alltid svårt att designa ett däck som kan hantera en så stor skillnad i förhållanden. Därför måste du byta däck. Under sommaren kommer du att behöva ett mycket annorlunda däck, ett däck som presterar bra på torr och våt asfalt och kan hantera höga hastigheter och har goda kurvtagningsegenskaper. Däcket bör också ha goda egenskaper för att förhindra vattenplaning.

Ett sommardäck skulle fungera mycket dåligt under kalla och vinterförhållanden eftersom gummiblandningen som används i sommardäck är optimerad för varma temperaturer. Detta betyder att gummit skulle bli mycket hårt vid låga temperaturer och inte skulle kunna ge det nödvändiga grepp som krävs under vintern. Därför måste du byta däck till en uppsättning vinterdäck. Vinterdäck har en helt annan gummikomposition. Kompositionen är optimerad för kalla väder, så att de förblir mjuka och kan följa vägytan för optimalt grepp.

Med vinterdäck kan du också välja om du vill ha dubb- eller dubbfria däck. Dubbdäcken har metalldubbar som sticker ut från slitbanan för att säkerställa ett bra grepp. Detta är det bästa alternativet för isiga ytor. För de dubbfria däcken använder de en unik slitbanedesign för att skapa greppet på is, vilket ger dig fortfarande bra grepp, men inte lika bra som med de vassa dubbarna. När det gäller snö, kommer båda dessa däck att fungera bra, förutom på tätt packad snö, som blir nästan som is och här återigen är de dubbade bättre.

Detta är det bästa alternativet för att se till att du håller dig säker året runt. Den största utmaningen kommer att vara när man faktiskt ska göra förändringarna. Med dubbdäck har du ofta en begränsning av den tid de kan användas, men du vill se till att du har dem monterade på din bil innan vintervädret kommer, eftersom det inte är säkert att köra utan dem på din bil.

För mer information om sommar- och vinterdäck, besök: https://www.nokiantyres.se/

All-Väderdäck Är Inte Perfekt För Alla Väder

All-väderdäck i kategorin har varit en välsignelse för många förare, eftersom de nu känner sig mer befriade för att inte behöva oroa sig för väderprognoser innan de ger sig ut. Detta är åtminstone sant om du har valt ett premiumdäck som är testat och godkänt för vinterförhållanden. Dessa däck har 3 PMSF-symbol på däckets sidovägg. Denna symbol indikerar att den har uppfyllt kraven som reglerar vinterdäck.

Du kan enkelt resa mellan olika länder och bryta lagen när du passerar gränserna på grund av att du har däck som inte är lagliga i landet. Vissa länder kommer att begränsa dubbdäck och vissa länder kommer att kräva vintergodkända däck, vilket betyder däck med 3 PMSF-symbol. Detta kan orsaka problem när du reser under året mellan länder, oftast under vintersäsongen på vinterresor. Det kan bli kostsamt om du har dubbdäck på din bil och du planerar att passera genom Tyskland på väg söderut. För att undvika problem under vägen bör du alltid kontrollera vad som krävs av de olika länderna när det gäller försäkringar och vilka däck du har lagligt tillåtelse att ha. Att hantera problemen innan du åker kommer alltid att spara kostnader längs vägen.

Vintergodkända all-väderdäck fungerar både på vintern och på sommaren. Men under extrema vinterförhållanden med mycket is, är en robust uppsättning av dubbdäcken alltid ett bättre och säkrare val. Ingenting kan verkligen slå metalldubbar när det handlar om grepp och dragkraft på is. På snö fungerar all-väderdäck hyfsat, men ett dubbfritt vinterdäck kommer att ha ett slitbanemönster som är utformat för lämpliga vinterförhållanden, medan all-väderdäcket också behöver integrera en hel del annan funktionalitet i slitbanan för varma och kalla förhållanden både. Detta innebär att vinterns egenskaper som inte är knutade däck blir bättre för detta ändamål.

Man bör bara komma ihåg att det är ett kompromissdäck som är bra oavsett väderförhållanden, men det finns ofta bättre däck för de aktuella förhållandena. Det betyder att du fortfarande ska respektera omgivningen och förhållandena och vara försiktig när du kör under extrema förhållanden.

För mer information om all-väderdäck, besök: Nokian Tyres

Glöm Inte Att Kontrollera Dina Däck Under Sommaren

När du kör under sommaren kan det vara några av den roligaste och mest givande tiden. Ofta kör vi mer under sommaren, eftersom det är en trevlig känsla av frihet. Att köra på vintern verkar alltid ta lite mer ansträngning. Sommaren är också tiden på året där du kan pressa bilens prestanda lite mer. För att säkerställa att den kan svara på det sätt du vill göra, måste du se till att dina sommardäck är i gott skick. Dåliga däck kommer att ha en mycket negativ inverkan på bilens prestanda. Din bil kan sladda när du tar skarpa kurvor och din prestanda på våta ytor kommer att bli sämre med högre risk för vattenplaning.

Detta kan också hända om du har bra däck, men ditt lufttryck är långt borta. Fel däcktryck kan påverka prestandan allvarligt men kan också slita ut dina däck snabbare. När du har för lågt däcktryck ökar rullmotståndet, vilket leder till ökat slitage. Detta innebär att du måste investera i en ny uppsättning däck tidigare än däckets förväntade livslängd. Detta kan vara ganska dyrt. Du ökar också bilens bränsleförbrukning så att du förbrukar mer bränsle för att köra samma avstånd. Kombinationen av högre däckslitage i kombination med högre bränslekostnader kan snabbt göra din körning inte bara mindre säker utan också mycket dyr. Så många problem med kostnader, för något som är mycket lätt att kontrollera när du ändå besöker bensinstationen för att bensinera din bil. Det tar inte många minuter att kontrollera däcktrycket på alla fyra hjulen.

Du bör också göra en visuell inspektion för att kontrollera att däcken ser bra ut och är fria från jack och sprickor. Det kan vara lätt att skada däckens sidor genom att köra på trottoarkanten när du parkerar. Du bör också kontrollera om det finns några stenar i slitbanan, eftersom de kan skada slitbanan. Då måste du mäta djupet på spåren, vilket enkelt kan göras genom att sätta in ett mynt i slitbanan och mäta djupet. Om du är under 4 mm djup måste du köpa en ny uppsättning däck för att säkerställa säker körning. Om du gör alla dessa underhållssteg, kommer du att vara i säkra händer på vägen.

För mer information om hur du underhåller dina sommardäck för optimal prestanda, besök: https://www.nokiantyres.se/

Fördröj Inte Köpet Av Nya Däck

Att använda slitna däck kan förknippas med stor fara. Om du har gjort din hemläxa och såg till att du har investerat i högkvalitativa däck, behöver du bara underhålla dem ordentligt. Det är viktigt att du kolla däcket och kontrollerar när de kommer nära den punkten när det är dags att byta dem.

Du kanske har två uppsättningar däck, en uppsättning sommardäck och en uppsättning vinterdäck, så du byter ändå däck två gånger per år, så det kan kännas naturligt att köpa nya däck då och göra förändringen när du nästa gång behöver sommardäck. Det betyder att du inte har några sommardäck som väntar på att monteras när snön smälter nästa år och att du måste börja leta efter nya däck. När du byter från vinter till sommardäck tenderar du att ha ett ganska smalt fönster för att göra förändringen, särskilt om du har dubbdäck, vilket ger dig ett fönster på två veckor. Med detta redan trånga fönster och många bilar som behöver byta däck och några av de andra också vill köpa nya däck, kan det vara stressande uppgift att vänta. Det är bättre att köpa en ny uppsättning däck under sommaren, när det är mindre rush på däckverkstaden för att få nya däck eller för att de ska göra däckskiftet.

Det är bättre att se till att du är säker när du kör de senaste månaderna av sommarsäsongen med en ny bra uppsättning däck som är bättre på att skydda dig från vattenplaning under den regniga hösten, att köra på gränsen slitna däck, som borde ha ändrats. Risken för vattenplaning kan direkt korreleras med spårens djup, där din risk kommer att vara mycket högre när du har lågt mönsterdjup. Bromsavståndet kommer också att förlängas både på torra och våta vägar. Hösten kan ofta vara regnfylld, så du måste se till att du har bra däck så att du säkert kan köra på de våta vägarna. Så se till att du kontrollerar däckens mönsterdjup, så att du vet när det är dags att byta dem för en ny uppsättning däck.

För nya sommardäck, besök: Nokian Tyres

Vad Du Ska Göra Om Du Känner En Tendens Till Vattenplaning

När du kör i våta förhållanden kan din bil vara känslig för vattenplaning. Vattenplaning inträffar när däcket inte kan skjuta bort vattnet från kontaktområdet mellan däcket och vägytan. Allt detta styrs av den fysiska rörelsen av vattnet bort från ytan, antingen lagras i spåren eller skjuts sedan snabbt åt sidorna när däcket rullar över ytan och pressar bort det från stängningsgapet. Ett slät däck utan spår som rör sig i hög hastighet är det värsta alternativet, medan ett djupt räfflat däck som rör sig långsamt är de bästa alternativ för att förhindra vattenplaning.

Däcktillverkarna har gjort kontinuerliga förbättringar av sommardäck som minskar risken för vattenplaning. Vissa görs med bredare spår, kanaler mellan spåren och andra olika sätt att leda vattnet till sidorna. Också polerade spår för att säkerställa ett jämnt flöde som inte är störande för att möjliggöra snabbare flöde. Det här är allt bra när däcken är nya, men eftersom däcken kommer att slitas, så kommer de goda egenskaperna också att göra. Hastighet påverkar risken negativt; så att ju snabbare du går desto mer sannolikt är det att du upplever det. När du upplever vattenplaning tappar du i princip kontakten med vägbanan och därmed också kontrollen av bilen. Oftast händer det bara för en kort varaktighet, men i dåliga fall kan det lätt orsaka dåliga olyckor.

Om du märker att tendensen till vattenplaning blir mer frekvent bör du börja med att kontrollera dina däck och särskilt mönsterdjupet. Om dina däck ligger nära mönsterdjup på 4 mm bör du få en ny uppsättning däck. Detta kommer att se till att du är bättre förberedda för de våta förhållandena. Se till att du investerar i högkvalitativa däck som är bra för våta förhållanden. Sommardäck kommer att behöva hantera enstaka kraftigt sommarregn utan att äventyra din säkerhet.

Om däcken har tillräckligt med mönsterdjup bör du kontrollera däcktrycket för att se till att du har tillräckligt tryck enligt bruksanvisningen. För lågt tryck ökar däckslitaget samt ökar bränsleförbrukningen när du kör, så det kan vara mycket kostsamt att köra runt med fel däcktryck. Så båda är viktiga att kontrollera.

För mer information om nya däck, besök: https://www.nokiantyres.se/

Sätt Att Förbättra Din Körning Under Sommarsäsongen

Flera saker kan påverka vår körprestanda. Vissa är beroende av vår körning; några av bilarnas prestanda och andra kommer ner till däcken. Däck spelar en viktigare roll än de flesta tror. Om dina däck är dåliga blir din körning sämre och mindre säker. Din kurvförmåga kommer att minska såväl som ditt bromsavstånd kommer att öka. Om du har slitna sommardäck är det mer benägna att du sladdar under körning på våta vägar eller under kraftigt regn. Detta kan vara farligt och påverka din säkerhet på allvar.

Vad orsakar detta? När du har slitna däck, däck som har ett mönsterdjup på mindre än 4 mm ofta dessa problem. För människor som växlar mellan sommardäck och vinterdäck kan det vara frestande att vänta med att byta däck tills du måste, men det kan äventyra din körsäkerhet. Om människor visste vilka faror de utsätter sig för skulle fler människor förmodligen byta däck omedelbart när de märker att de har nått 4 mm mönsterdjup.

Du vill inte riskera att vara i en olycka bara för att du inte kan bromsa på tillräckligt kort avstånd på grund av dåliga däck. Så att byta sommardäck är mitt i säsongen det enda förnuftiga att göra. Du behöver inte heller oroa dig för att få nya sommardäck nästa år, eftersom de du köper nu kommer att vara bra under ytterligare några säsonger. Du sparar ingenting genom att vänta och du äventyrar mycket, säkerheten för dig själv och andra. En olycka kommer nästan alltid att bli dyrare än alla däck du köper.

Du måste övervaka och kontrollera däckens mönsterdjup, så att du kan förutsäga när du når 4 mm-märket. Om du är på 8 mm behöver du inte mäta lika ofta som när du är på 5 mm. När du når 4 mm-märket bör du köra via en däckverkstad och kolla deras sortiment av däck och köpa en ny uppsättning och låta dem byta däck åt dig. Du bör alltid köpa en hel uppsättning däck för att säkerställa att du inte påverkar bilens prestanda negativt.

För mer information om nya sommardäck, besök: https://www.nokiantyres.se/

Bästa Sätten Att Förhindra Vattenplanering

Under sommaren finns det några saker som är bra att veta för att förhindra vattenplanering. Här kommer vi att försöka lista några sätt och det bästa sättet att ta sig ur en situation om det uppstår.

Risken för vattenplanering är stor när det finns mycket vatten på vägytan.

Vattenplanering sker när däcken inte kan trycka bort vattnet som finns på ytan. Detta gör att däcket kan flyta på toppen av vattenytan och däcket förlorar kontakt med vägen.

Hastigheten har stor inverkan, desto högre hastighet desto kortare tid måste däcket skjuta vattnet åt sidan. När bilen vattenplanar kommer du att förlora hastighet och kontakten kommer att återfås.

Slitdjupet är en annan viktig faktor, som med djupare spår kan du kanalisera mer vatten åt sidorna och lagra det i spåren medan du fortfarande förblir i kontakt med vägen. Slitna däck är alltid i hög risk.

Sommardäck av god kvalitet som har implementerat designelement i slitbanan som hjälper till att förhindra vattenplaning. Med dessa innovationer kan du trycka mer vatten åt sidan och du kan göra det snabbare, det här är ett viktigt steg för att minska risken för att den händer.

Om du har nya däck av god kvalitet som är bra för att förhindra vattenplaning och du anpassar din hastighet beroende på omständigheterna, så är du i en mycket bra position för att undvika vattenplaning och kunna köra säkert även vid mycket våta förhållanden.

För mer information om goda däck för att förhindra vattenplaning, besök: https://vianor.se/dack/personbilar/sommardack/

Kontrollera Ditt Mönsterdjup På Dina SUV-Sommardäck

SUV är bra och säkra fordon, men bara lika säkra som kvaliteten på dina däck. Slitbanans mönsterdjup är viktigt för att du ska ha nyckelegenskaperna intakta. När du går under tröskelvärdet på 4 mm djup förlorar du mycket av nyckelegenskaperna. Dessa inkluderar bromsavstånd, grepp och förmåga att förhindra vattenplaning. Därför är det viktigt att du kontrollerar ditt mönsterdjup och övervakar framförallt också hur det utvecklas. Det enklaste sättet att mäta djupet är att trycka in ett ett mynt i slitbanan och mäta hur långt du kunde pressa in den. Om det finns en stor skillnad mellan fram- och bakdäcken i djup, ska du rotera positionen så att du kan jämna ut slitage.

När du går under 4 mm borde du köpa en ny uppsättning SUV sommardäck, så att du kan fortsätta att köra säkert. Du bör alltid köpa en uppsättning 4 nya däck. Om du bara byter 2, kommer du att ha ojämnt grepp mellan fram och bak på SUV, och det kommer att orsaka SUV över eller understyrning. Det är också viktigt att du roterar däcken så att du kan se till att dina däck slits ut jämnt.

För hybrid SUV: er, eftersom de är tyngre, kommer de att visa högre grad av slitage, så det är ännu viktigare att du kontrollerar slitbanans djup och också se till att när du köper däcken får du en uppsättning som är konstruerad för hybrid SUV .

För bättre säkerhet måste du ha bra däck och du måste se till att du underhåller och roterar dem så att de kommer att hålla länge. En viktig del av ditt underhåll är visuell inspektion av däcken för att kontrollera att det inte finns några jack eller sprickor. Du måste kontrollera däcktrycket för att se till att du har rätt däcktryck enligt anvisningarna i bruksanvisningen. Lågt tryck leder till högre däckslitage och bidrar också till ökad bränsleförbrukning.

För mer information om SUV sommardäck, besök: vianor.se